| 【時速4000km】中国が計画するレールガンみたいな鉄道「T-Flight」（ナゾロジー） - ｄメニューニュース 【時速4000km】中国が計画するレールガンみたいな鉄道「T-Flight」（ナゾロジー） ｄメニューニュース （出典：ｄメニューニュース） |
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1 すらいむ ★ ：2024/08/15(木) 22:37:55.97 ID:MRZVsmFW
東京から大阪まで僅か6分しかかからない、まるで夢のような乗り物が、現在中国で開発中です。
飛行機を使って1時間ほどかけていた距離を、コーヒー1杯を飲み切らないうちに進んでしまうのです。
これを可能にする「時速4000km」という目標を掲げたプロジェクトが中国で進行中です。
中国で打ち上げロケットやミサイル兵器の開発を行っている中国航天科工集団（CASIC）が、減圧チューブの中を磁気浮上によって走る「T-Flight」を開発中なのです。
第二段のテストでは時速1000kmで走行させる予定であり、これに向けて多くの試験を繰り返しています。
（以下略、続きはソースでご確認ください）
ナゾロジー 2024.08.15
https://nazology.net/archives/158389
日本テレビの世界びっくりテレビとか言う番組で縮尺模型にカエル乗せて実験したらカエル焼け死んでたな。
筒状の通路の高速鉄道。
やってみなければわからない
大実験で
ミンチ製造機
新築マンションも無駄してるしそういう国
関係者の懐が潤えばいいだけだから無問題
運動エネルギーが瞬時に熱エネルギーに変換
もう肉片すら残らん
そこまで行くには桁が足りんでしょw
それより何より人民は勝手に非常扉を開けるから危険だw
それな
相当時間をかけて加速しないと乗客が死ぬ！
そんなのトムクルーズぐらいしか出来ない。
あ、カエルじゃなくて亀だったっけ？
本当にネタに困ってるんだな。
ハイパーループなんて絶対に実用化出来ない。
長大な真空トンネルなんて維持出来ないから。
すでに実験段階だが
ラスベガスにできてたよね
EV専用地下トンネルになってたw
で、失敗つかお流れになった。
>>37
小澤久之亟先生の実験では、1969年に時速2535㎞を達成した。
第5回、第6回の実験では亀と蛙が焼死したが、1972年3月の第7回の実験では、カメもカエルも生きたまま回収された。
ただしゴキブリは焼死した。
イーロンも発送したがダメになった
人間が耐えられるわけねー
物流に搾ったところでそこまでの速さは求めない
人間が耐えれるかに速度関係ないだろ
加速度は関係するだろ。これだけの速度出すのに加速がすごくなるのは必然。
地球だって太陽との相対速度で30km/s近い
となると安全に加減速できるにはやっぱり一般人が乗るなら1G以上の加速度は求められない
新幹線でも0.045G程度しかない
ところで日本では今の新幹線にしろリニアにしろ
まあ移動したい空間の端まで、加速を無視して2～3時間以内で行けることを
一応は目標にしたい雰囲気ではあるんだよな
端の駅まで1000㎞で最高速度350km/h
実際には途中駅の停止や加減速時間を考えて1.5倍以上になる
中国は幅がおよそ5000㎞というが
これだと4000kmだと1時間ちょいｗ
って事になる
加減速考えて2時間
中国が一帯一路をどう考えているか分からんが
ここを全て鉄道で繋ぐとして
やっぱり2～3時間の移動を目指したいか
上海からイスタンブールまで直線距離で8000㎞弱だな
中国が目指す自国経済圏の範囲がこの位って事か
加速度0.3Gの場合(旅客機の離陸時くらい)
時速4000kmに到達するのにかかる時間がおよそ6分半
その間に進む距離が大体200km
そこから真逆の加速度で減速すれば12分で着く
道中常に加速減速してるので飛行機離陸レベルのGがかかり続ける
10分程度ならなんとかなんとか耐えれそうだけどもはや駅中移動の方がはるかに時間がかかるんだろうな
殺す気かw
そしたら無理だと分かるのに
人にかかる重力の限界
加減速が緩やかで、速度が一定なら行けるやろ
4000km/hへ到達する前に目的地着いちゃうよねｗ
減速ですむのかかね
感知してから減速する前に火だるまになりそう
旅客機の離陸程度のGに収まるらしい
時速4000kmに到達するまでの移動距離は222km
https://keisan.casio.jp/exec/system/1161228700
東京～大阪間 １３分
所詮地上で時速500km以上は無理がある。
航空機の事故率を極限まで下げた方が実用的。
事故の大半は人為ミスだから完全自動操縦にすればいい。
ハイパーループ並みの所要時間で遥かに安全。
中国って日本と同じくらいの地震大国なんだよな。大地震においては
日本より多い。そんな国で無茶すぎ。
中国は国の威信かけて開発してるからな
日本も新幹線とかはかなり無茶なスケジュールで完成さてるし
それに比べてリニアモーターカー
開発に何十年掛かってんだよ
しかも最高速も車輪持ったTGVを数キロ超えただけ
開発期間も威信かけてるわけでも無いからだらだらどんどん伸びていくし
性能も必要最低限で終わってしまう
性能は無理せんでも良いけど開発期間は何とかならんのかｗ
実際の大きさ・長さのものなんて作れない
これに関しては実物大で且つ有人でも問題ない加速度でも十分最高速に達することが出来る実験線を使って無人試験出来ないと今更意味はないな
そんなインフラを作れるのは最早中国ぐらいだが本当にやるんだろうか
日本やヨーロッパはもちろんアメリカでもそんな無駄そうなものに割く土地も金もないな
